里约热内卢

里约热内卢全景，中心是糖面包山。

到达糖面包山山顶的缆车面包是世界上最壮观的之一。这座花岗岩和石英巨石位于巴西里约热内卢瓜纳巴拉湾口，高 396 米，是欣赏这座奇妙之城的最佳景观之一。 Sugar Loaf Bondinho 沿两条路线运行，第一段将 Praia Vermelha 与海拔 220 米的 Urca Hill 山顶连接起来，然后从那里到达 Sugar Loaf。

最初的缆车由巴西工程师 Augusto Ferreira（1860-1939 年）于 1909 年设计。这项工作花了三年时间才完成，需要一大批巴西和葡萄牙操作人员，他们使用从德国进口的设备来建造巴西第一辆缆车。 1912 年 10 月 27 日，它进行了首航，当天将 577 人从海滩运送到乌尔卡山顶，行程仅 500 多米，持续 6 分钟。 1913 年 1 月 18 日，第二段竣工，直至 Pan de Azúcar 山顶。车厢是木制的，可容纳 17 人。

现在的缆车更大、更现代化，建于 1970 年代初期，于 1972 年 10 月 29 日投入使用。

2- 多米尼加普拉塔港缆车的历史共和国。

“普拉塔港缆车”于 1975 年 7 月 19 日启用。

1970 年，在“伊莎贝尔托雷斯”山要塞的顶部，安装了“基督救世主”，以期获得更大的旅游吸引力。 1971 年 6 月，修建了从 El Cupey 到山顶的高速公路，目的是便利和帮助调动用于建造缆车的机械或设备。

多米尼加政府与意大利公司 Ceretti e Tanfani 签署了供应后来安装在缆车中的设备的协议，并于 1972 年开始土建工程。

缆车安装在 Loma Isabel de托雷斯在城市中，它是“来来往往”型的，由每侧三根电缆、两个舱室、两个车站和一个电缆支撑塔组成。

1973年建成植物园、花园和喷泉。

1974年底，所有设备安装完毕，正在进行试运行，该测试持续了六个月。

电缆的安装原本是一个旅游景点的汽车，为普拉塔港市和国家带来了成果，因为它是加勒比地区唯一的缆车，来自各大洲的游客都来参观过。

到达上层后，有两个名字绣在花朵上，分别代表西班牙天主教君主的名字缩写，费尔南多和伊莎贝尔（美洲殖民的象征），这个符号代表了波多黎各市普拉塔。

这个景点对我们作为一个国家来说非常重要，因为它具有异国情调的自然美景和广阔的国家公园，绿色植物与大海融为一体，使它更加美丽，从缆车上我们可以看到雄伟的对比。

我们所知道的圆顶，今天在伊莎贝尔德托雷斯山上矗立着基督救世主雕像，实际上是一座堡垒，或者更确切地说，它是为此目的而建造的：对某些人来说是防空堡垒，对另一些人来说则是“药盒”（Pill Box）。由特鲁希略建造，以保护城市免受可能的外国入侵。

漏洞配备了高射炮，来自不同的侧翼。在今天基督雕像所在的表面上，有一个六角形的门，从里面移走一门大炮或某种能够抵抗海上、空中或陆地不同类型攻击的武器；此外，由于它占据了全景视野，因此非常适合监视整个海岸线。

战略上，这座堡垒被草药覆盖，因此，由于其圆顶形状，它被误认为是一座小山。但我却无能为力。考虑到当时的气候条件，持续的云层覆盖程度不允许能见度和持续监视。

建筑师克里斯蒂安·马丁内斯 (Cristian Martínez) 提出了安装缆索缆车以登上山顶的想法，1972 年，时任总统巴拉格尔 (Balaguer) 博士下令开始施工。一年后，意大利公司 Cerretti Tanfani 开始安装普拉塔港缆车，并于 1974 年完成工作。

经过六个月的测试，该工程于 1975 年 7 月 19 日向公众开放，并于同年落成。
到 1973 年，工程师 Benjamin Paewonsky 受委托将顶部的整个区域改造成植物园

-常见问题解答

¿爬甜面包山需要多长时间？

¿进入糖面包山需要多少钱？

为什么叫它糖面包？

¿Cerro Pan de Azúcar 上的十字架有多大？

¿山上的十字架是什么意思？

¿哪里可以买到 Sugar Loaf 门票？